Апгрейд приборной панели (часть 1)

Нельзя сказать, что приборная панель, установленная на моей сиге

меня не устраивала, но панель следующего поколения, она устанавливается на авто начиная с 2019г, как-то интереснее. С момента покупки я поглядывал в сторону этой панели, но ценник в +/-500$ как-то смущал. Немного поразмыслив и пообщавшись с умными людьми, выход был найден. Так я пришел к покупке приборной панели не от Инсигнии, а от авто на котором устанавливается по сути таже приборка но в другом корпусе.
По сути приборок, которые пошли с 2019г два варианта

и так называемая приборка с "железной задницей"

Приборка с железной задницей по сути максимально возможная.
Об отличиях приборок можно почитать
www.drive2.ru/l/585162838155201167/
Приобретена была по сути новая приборка 2022г с пробегом в 6км.

Мы же помним, что приборка от другого авто, а значит корпуса разные.
Немного фото разницы корпусов

По сути нужно было еще докупать корпус от приборной панели инсигнии, но все уже разобрано и собирать обратно как есть не очень хотелось, поэтому было принято решение доработать заднюю часть корпуса родной приборки.

Ну и лицевая часть новой приборки в оригинальном корпусе

Установка по сути не сложная, разъемы приборок одинаковые, распиновка тоже.
Для того чтобы снять старую, отщелкиваем декоративную панель под экраном магнитоллы и декоративную панель справа от приборки, также нужно отщелкнуть верхнюю часть кожуха рулевого колеса, также отщелкиваем панель с кнопкой запуска и кнопками управления проекцией. Все снимается довольно просто. Далее приборка прикручена двумя болтами снизу.
Ну в теперь так сказать изюминка на торте. После подключения приборка заработала, но она же не от инсигнии, кроме того прочерки вместо пробега. Пробег понятно, нужно прописать vin. Но чтобы она полноценно работала нужно прошить ее именно под сигу. Вот тут и начались танцы с бубном. Приборка то 22г и прошивки под опель не оказалось. Кроме того приборка расчитана на работу с hmi 3.0 и выше, а там обмен данными устроен по сути через витую пару, а не мост. У меня же стоит hmi 2.5 и после подключения потерялась мультимедиа, она просто не включалась. Решение есть, вынуть из разъема приборки пины 1, 2, 17, 18 и соединить их. Таким образом мост больше не идет через приборку и мультимедиа работает. Но следующий прикол в том, что кнопки на руле перестают адекватно работать, получается они перепутаны, к примеру жмешь звук минус, а листает треки. Происходит это потому, что мост больше не идет через приборку, но gm оставил возможность передачи сигнала по кан шине, для этого нужна правильная прошивка радио. И так после шаманских танцев, большая часть вопросов разрешена, приборка прошита, теперь она Opel.

Что имеем в итоге. Полностью рабочая приборка на авто с hmi 2.5. Нет медиа и навигации, для их работы нужна hmi 3.0.
Очень порадовало разрешение и качество графики. Теперь есть варианты выбора отображения информации в колодцах. Их к сожалению по сути 3 (два варианта расхода и вольтметр). Вкладок по сути маловато, но я думаю, что это вопрос будет решен.
Не решенным для меня остался вопрос индикации чека, его нет. Буду признателен за инфу в этом направлении.
Пока это не полностью готовый вариант. Нужно еще заморочиться с вкладками, gmprog к сожалению с такой приборкой работать пока не умеет, но конфиг видит, и судя по тому, что там есть, вывести можно будет больше инфы на приборку.
Ну и огромное спасибо всем тем людям, которые мне помогали в этом приятном апгрейде!