Заслонки печки НЕКАКУВСЕХ или отделался легким испугом

начал я разбираться почему печка дует еле теплым воздухом, уже как бы морально настроился на снятие торпеды, но решил сначала поглазеть на заветную заслонку тепло-холод

сначала про снятие воздуховода над ногами пассажира: почему народ так боится и ипется с защелками воздуховода к корпусу заслонок не знаю, верхнюю и нижнюю снял плоской отверткой без проблем, передние вообще пальцами, а для задних сделал вот такую приблуду длинной около 15см, с 3 раза сдернул обе защелки

когда все снял увидел желаемую заслонку, и вот тут самый прикол — заслонки уже кто-то сделал, поролона давно нет, а все заделано пластиком — походу первый приятный сюрприз от прежнего владельца))

но почему же не греет, не уж то радик салона забит, но как обычно все очень банально просто — провернул регулятор до упора на тепло и передо мною открылась вот такая картина

короче в крайнем теплом положении печка мешала теплый и холодный воздух в пропорции примерно 40/60, о каком тепле в салоне можно говорить…
путем несложных манипуляций понял что рычаг привода банально упирался в кожух тросика привода

просто протолкнул кожух на сантиметр вглубь и о эврика — заслонка закрылась полностью

собрал все назад — при 60 град уже идет довольно теплый воздух, раньше я до 80 даже вентилятор не включал, толку не было, а при 90 вообще сахара
походу самый простой и самый приятный ремонт в моем корчвагене)

а это БУДЕТ ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ: до ремонта у меня крутилка тепло-холод не доходила до упора в положение холод, и это логично, потому как кожух слишком выпирал и тросик не мог до конца выйти с кожуха
так что проверьте у себя, крутилка должна свободно доходить в оба крайние положения с характерным щелчком в конце (на шестерне привода есть фиксаторы крайних положений), если у вас в какую-то сторону крутилка не может зайти, с большой долей вероятности заслонка не может до упора закрыться в противоположную сторону