время идет, корчваген работает (всего понемножку)

почти не заметил как прошло почти пол года с момента предыдущей записи, с машинкой все хорошо, каждый день в пути, но не без приколов

пыльник шруса сказал что он устал, ну и хрен с тобой))

появились в трансмиссии непонятные звуки, скинул коробас и понял — сцепе вафли, попустило заклепки и раздолбало посадочное место, первый раз такое вижу… диск прошел около 15ткм, выработки фрикционной части нет совсем, брак короче, хотя меня все чаще посещают мысли, что для мейле — это норма… ну как так, весь диск держится на пластине толщиной около 1мм…

еду я такой радостный не грустный, и понимаю — у меня руль ходит влево-вправо на пару сантиметров))) скинул обшивку — открутились болты, болты на которых нет граней, карл, и которые НИКОГДА не должны откручиваться))
открутил их полностью пальцами и поставил обычные под ключ

зашумел выжимной подшипник, думал менять, но разобрал — в нем оказалось куча дерьма, почистил, смазал — как новый, хорошо что в венто к нему такой простой доступ, сделал все на домкрате

перестал работать задний фонарь, достал лампочку — а там аквариум)) прохудился уплотнитель на фаре, наклеил обычный дверной, пару моек — полет нормальный

и возвращался как-то поздно ночью домой, уже во дворе в салон пошел характерный запашок солярки, открыл капот — понятно, лопнул шланг обратки, тут все банально — обрезал сантиметр и насадил обратно, если бы все проблемы решались так просто))
но заехать незамеченным так и не получилось, асфальт запомнил мою машину