Масляне ТО + антифриз + термостат ДСГ + зимові 17 колеса

підійшов час ТО, керуючись досвідом багатьох знайомих мотористів, а також тими фактами, що 80% пробігу місто (а значить мотогодини набігають значно швидше) і те, що малозольні масла з 507 допуском мають обрізаний пакет присадок, для себе встановив інтервал заміни масла в 5ткм (масло, масляний і повітряний фільтр), а кожні 10ткм додатково міняю паливний фільтр і фільтр салону.

якщо хтось вважає, що це марна трата грошей — ваше право, мені писати про таке не потрібно, я 5 років роблю ГБЦ, надивився на всяке

Фільтра ставлю тільки дорогі: кнехт, манн або пурфлюкс.
Масло мотюль 8100 х-клін+ 5в30 з 504/507 допуском

оскільки більшість робіт з авто роблю сам, для спрощення ТО зробив в металевому захисті невеликий технологічний отвір, тепер для зливання масла нема необхідності знімати захист, скорочує час ТО в 2 рази

зі стакана максимально вибрав залишки старого масла

новий масляний

також вирішив замінити антифриз, хоча це була більше превентивна міра, старий антифриз був нормального кольору, без осаду, помутніння та староннього запаху, просто нема точної інформації, коли його міняли і наскільки там ще робочі присадки

взяв отакий червоний конценрат г12 від фебі, аналог хепі, розводив 1 до 1 для -36град

зливав, знявши 3 патрубки, два оці (з циркуляційного насосу і теплообмінника) а також нижній патрубок радіатора, злив, точніше потім залив рівно 5.5л, багато це чи мало не знаю, як злити більше не уявляю, нижній патрубок радіатора на висоті 10см від низу радіатора, тобто все що нижче злити ніяк не можливо, тільки знімати радіатор

влізло одразу 4.5л, а після прогріву на наступний день долив ще 1л і більше рівень не падав, хто там пише про повітряні пробки незнаю, машина сама прекрасно виганяє повітря

також рішив за одно замінити термостат дсг, авто трохи довго грілось, а також на трасі могла плавати температура, після заміни нагріватись стала ЗНАЧНО швидке, а на трасі (притом що зараз температура впала до 10 град) тримає чітко стрілку вверх

також знайшов собі ще один комплект 17 дисків леманів, і купив комплект зимової гуми (конті вінтер контакт, в мене літні конті спорт контакт, дуже крута гума, тільки позитивні емоції від неї) також в розмірі 225/50 17, вважаю цей розмір гуми оптимальним для пассата

і до повного комплекту знайшов ще один новий 17 диск леман і зробив з нього повноцінне запасне колесо, також з гумою 225/50 17, щоб при її установці абс не плювалось, що воно спущене

тепер маю 9 леманів))) обожнюю ці диски