Дрібнички життя: приємні та не дуже

почну з не дуже приємної — в реєстаторі почав барахлити акб, спочатку просто кожного ранку запрошував підтвердження години, а потім взагалі почав по дорозі виключатись, загуглив який там розмір акб і купив аналогічний, розбирається дуже просто

запаяв новий акб, увага на білий провід, це термодатчик, а оскільки підключити його на новому акб немає куди, залишили так, як виявилось дарма

і що ви думаєте? через пару днів історія повторилась, я вже подумав, що акб бракований, не звернув увагу, що новий акб не почав заряджатись, через пару днів він остаточно сів і знов те саме

найшов старий акб, як виялось на ньому є модуль контролю заряду (як в телефона), і коли реєстратор його не бачить, він просто не дає заряду, короче переставили модуль зі старого акб і все одразу запрацювало

тепер про приємне
купив комплект оригінальних ковпачків на 17 зимові колеса (диски ле ман, штатні 17 з б6)

надивившись каналу партбокс, купив присадку інтрон делюбе для покращення змащування солярки, даю подвійну дозу 30мл на 100л

тільки недавно найшов сервісну книжку)) паперу не дуже довіряю, тому при покупці перевіряв виключно електронну сервісну історію, але тут такий арсенал документів, що йому теж можна довіряти

замовив коврики єва, брав без яскравих кольорових окантовок, тим паче чорна машина, мені подобається, а практичність так взагалі на вищому рівні

замовив також і в багажник, не подобаються мені гумові коври, також купив отакий короб, дуже зручна штука щоб не літало по всьому багажнику, також часто вожу воду, стає туди якраз 8 великих 6л пляшок, вже не раз спасав мене від розлитої по всьому багажнику води, молока, і іншого сміття

дуже люблю мати на все свій інструмент, спеціально для пассата купив набір 12 гранних зірок (сплайнів), а також набіг торксів та простих 6-гранних ключів (не думав шо останні пригодяться, але після збільшення кліренсу регулюва фари, а там проста 6-гранка, то мусів ї їх докупити) вожу завжди з собою

не залишив без уваги і діагностику, васю діагноста мав давно, але кабель і особливо ноутбук постійно брати з собою незручно, тому купив адаптер типу елм, брав спецільно wifi версію, бо по блутузу підключена гарнітура вільні руки

поставив лише 2 програми, карісту і ваг дпф, остання до речі дуже цікава, часто спостерігаю за регенерацією, стараюсь щоб вона пройшла на трасі, дивлюсь чи повністю завершилась і не глушу, поки температура фільтра надто висока

також купив в епіцентрі віск-осушувач, мене здивувала його концентрація 1:200, розвів як положено трохи сильніше 1:100, не знаю чи довго буде триматись ефект, але зразу після нанесення вода взагалі не тримається, для порівняння обробив половину капоту

і на кінець пару фото чистого пассату, всім рівних доріг