кабр в пршлом

итак понеслас
карб задрал до ужаса(нервы здавали при езде на бензе), мех насос начал умирать в жару, вообщем что не день то новые сюрпризы
Вообщем сегодня настал тот день когда я таки решился переделывать все под моник так все было почти готово к нему недолго думая я снял карб, все трубопроводы…
протяжка проводки под моник(всего то пару часов)
снятие колекторов(пару часов)
протяжка трубопровода под моник, установка топливного фильтра(бензом облился)
дальше дело пошло веселей так как играл спортивный интерес быстрей закончить все и завест машину…но как обычно без сюрпризов быть то и неможет(решил провэерить как отрабатывает бензонасос в баке…долез к ему а он наглухо нехочет кчать, жужит но нет подачи вот тут началас паника так как уже 7й час вечера и найти дугой уже нельзя…достаю насос опять запихаю в банку с бензом и жду минут 15 пока покиснет чуть…вообщем насос ожил и начл качать)
первый пуск-завелас с первого раза но обороты пляшут как дурные(700-500), передергивание всех датчиков поочереди привело к стабилизации оборотов…(зачистка всех разьемов плюс ВД и все по своим местам)
дошло дело к первому выезду и тут я вспоминаю что трос газа еще непоставлен(на улице уже темно), минут 20 возни и новый трос уже протянут в салон
нус вообщем яархт доволен проделаной работой и понимаю что надо было это делать еще раньше
по затратам на все писать нет смысла
а вот маленький список напишу(может еще кто осилит таким заняться)
1 мозги
2 диджиплекс
3 коса проводки под мозги
4 сам моник
5 лямбда
6 трубопроводы
7 трос газа
8 колектор
9 кронштейн крепления мозгов(я чет завтыкал за него и пока мозги лежат на полу
10 бензонасос с корпусом
11прокладки колекторов
12 куча нервов и познаний в электрике
Вообщем я мега доволен результатом
так же переделан газ под 3тье поколение
на сегодня уже засек первый расход…около 9литров на сотню