ехал я себе утром на рабоиу, никого не трогая…выхожу на обгон жиги и на 130 у меня пропадает ятга и начинает дергать машину…думал бенз заканчиваеться и подсасывает воздух…но не тут то было, приехал к работе полез смотерть свечи(вторая свеча была под подозрением очень давно)
свечи все работают…думаю что за фигня и че ее колбасит на ХХ(как будто разная компресия)
беру компресометр и лезу мерять компресию!..
1ц=12
2ц=2
3ц=12
4ц=12
по всем признакам было похоже что клапан прогорел…(((
в тот же день принято решение скидывать голову(ну не ездить же на 3х цылиндрах)Сняв голову я просто офигел, куска клапана как и небывало, где он делся с цылиндра непонятно…
на второй день поехал забрал с гаража свою старую откапиталеную голову(голова уникальна из за увеличеных клапанов)
А раз голову снял грех было не вытолкнуть поршня и поменять кольца(что я и сделал)
вообщем 4 дня с поиском запчястей и я опять езжу, езжу как черепаха не крятя двигатель выше 2500)))