Кузов моей темпры сгнил, и пришло время решать эту проблему…
Последний её выезд был в апреле этого года, лопнул подрамник из за гнилого играющего кузова и автор стало на стоянку…машину крайний раз заводил ещё в июле…
Вчера вечером я решил её завести, поставил акум прогрел свечи и машина забурчала, за велась с полоборота как будто бы каждый день ездило(время простоя 3месяца, вот вам и старый дизель…бензиновые после такого простоя не всегда с первого раза заводятся)
Сразу вылезли бока по электрике и погнало масло с шланга на маслорадиаторе, прогнила дырка в штуцере)
Разобрал бампер и снял радиатор, сегодня на работе заварили дырку и собрал обратно, заодно проварили трещину в подрамнике, поменял масло и выехал перегонять её в гараж для разборки кузова и снятия мотора…
Дальнейшая судьба Темпры решится на днях если востонавлю техпаспорт на нее техпаспорт(ещё в августе украли барсетку с доками на все)