Лямда зонд или как чинить своими руками

Всем привет. Долго не писалось. То времени не было то еще чего. За это время была наконец восстановлена система охлаждения и убраны все течи (в сток). Замена трубок на радиатор отопление салона. Все РТИ на трубки и шланги печки (быстросьем). Шланг от доп.помпы к крану печки (найден новый на авторынке с такими же изгибами). Но запись не совсем об этом. Долго горел чек. Op-Com мне взять негде поэтому с помощью скрепки ошибка 31 и 73 ну и 13 меня преследует. По 73 (датчик температуры всасываемого воздуха) ошибке просто были перепутаны разьемы. После смены фишек чек то тут то появился заново. Ошибки теже может спалило датчик температуры воздуха я хз. Но скрепкой определить по 31 ошибке (Лямда обрыв) какая именно нельзя. И вот достал расход в 22+ по городу, плохой запуск на холодную. Полез искать где. Левая по ходу движения норм, а правая замотан весь провод в изоленте. И о чудо два из трех провод оторваны. Решил попробовать Припоять, а вдруг. Судя по работе двигателя и показаниям мгновенного расхода вроде работает. Время покажет. Кто-то может сказать что не красиво припаял или не по технологии, отвалится или колхоз но попробовать наверное стоило.