Москвич 2140 (Трудяга)

Дела электрические

Я їжджу на Москвич 2140
Україна

Всем доброго здравия, наконец то я добрался домой и смог заняться Космичем.

Произвел замену стартера на заведомо рабочий.

Но у меня как всегда не все так гладко, после проверки стартера, поставил на машину, подсоединил все провода, АКБ, сел, поворачиваю ключ и… Ничего. Сначала думал может не так подключил, перепроверил, все так как надо, перемыкаю контакты, реакции нет, ну что же, обратно на "операционный" стол.

Проверяю, от АКБ тоже не работает, да что же за дела…
Полез к пятакам, все чисто, ровно, собрал, пробую проверить ещё раз. И тут заметил что искронул провод который идёт от втягивающего на обмотку стартера. Взяв в руки клему, понял что она плохо обжата и проблема в ней.

Взял пассатижи, обжал хорошенько и пошел пропаял, очередная проверка, все работает. Пошел поставил на машину, подключил все провода, ключ повернул и все работает) Отлично, а второй стартер под замену втулок и бендекса.

Далее решил заняться генератором, точнее его реле-регулятором. Для этого пока был на учебе, на лоске купил вазовский реле-регулятор, реле и колодку к ней.

Используя статью Sly411 за что ему огромное спасибо, подключил все по схеме:

Все подключив, поставил релюшки около АКБ

Завожу, проверяю вольтметром, все работает, выдает 14В. Я доволен)

Ну и бонусом, для поднятия мощности на 50 л.с. поставил "спортивную" крышку радиатора?


Опубліковано: 01 липня 2021р. 21:20
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.