КПП ВАЗ mission complete

Всем доброго здравия! Наконец-то настал тот момент когда на москвиче стоит нормальная КПП, с четким включением передач и с нормальным уровнем шума.

Пока был на учебе, в свободное время съездил на лоск и закупился там запчастями для установки КПП.
Это переходная плита, укороченный кардан, опорный подшипник кпп, подушка кпп, траверса, и болты.
Приехав с запчастями, и сняв все остальное с донора начал устанавливать плиту на коробку, но она не была соосной с шпильками, я начал подтачивать, растачивать отверстия в плите. После того как довел эти отверстия к "соосности" начал прикручивать плиту, и в итоге она лопнула в районе вторичного вала, в общем 300 грн коту в жо#у. На OLX нашел плиту б/у стальную, которую сразу же заказал, пришла, я её сразу примерял, и посмотрел на соосность, все идеально.

А далее прикрутил плиту через прокладку с герметиком.

Потом в этот момент времени началось сено, и свап КПП решили перенести на будущее.
И позавчера это будущее наступило, сложив все запчасти в багажник, отогнал москвич мастеру, который согласился поставить коробку за вменяемые деньги. И заодно поменял выжимной подшипник на ВАЗ, для этого я у слесаря заказал проставку под солдатик выжимной вилки.

.

И на следующий день москвич был готов, забрал его вечером, работа по смене коробки и переварки траверсы обошлась 600 грн, и 200 грн обошёлся диск сцепления, так как мой оказался на последнем издыхании.

Когда ехал домой, притопил по нормальной трассе, и я очень рад этой коробке. Ехать стал намного лучше.
И пока ехал домой с дыркой в полу, понял что в ближайшее свободное время надо варить глушитель, а то чуть не задохнулся.
По приезду домой заделал дырку в полу, да не красиво, но зато эффективно.

Осталось сделать накладку с приборами ваз на торпеду и все подключить, но это уже совсем другая история…