В связи с отсутствием электрифицированного гаража (если кто может сдать в Запорожье на зиму, буду оч признателен, т.к. уже запарился искать) работы по подключению Опелевского щитка приборов продвигаются крайне медленно, но всё-таки продвигаются, и это не может не радовать (ибо не хочу колхозить шестёрочную панель приборов, хочу чтоб всё было по-феншую, немецкое ;))!
Итак вооружившись тестером, распечаткой схемы электрооборудования Таврии, Опелевским щитом приборов и огромным желанием всё это воссоединить воедино мы приступили к работе. Немного не хватало Таврийского щитка (был продан сразу после покупки Астровской торпедо :)).
Вот, что на данный момент удалось законнектить:
— спидометр
— указатель уровня топлива в баке
— указатель температуры охлаждающей жидкости
— контрольная лампа работы генератора
— контрольная лампа аварийного давления масла
— общий МИНУС
— освещение приборного щитка (в принципе разобрались как подключить, но к сожалению все лампочки освещения были перегоревшими :()
Для тех, кто так-же собрался подключать Опелевскую приборку, вот схема одного из разъёмов щитка, вид сзади, обозначен цвет Таврийских проводков (до второго ещё не добрался):
По мере подключения электрической части схема разъёма будет обновляться, а позже добавлю и второй разъём.