ЗАЗ 1102 (Карбюраторная будка)

Подключение щитка приборов от Opel Astra F

Я їжджу на Ford Escort Mk2, ВАЗ / LADA Калина седан
Запоріжжя, Україна

В связи с отсутствием электрифицированного гаража (если кто может сдать в Запорожье на зиму, буду оч признателен, т.к. уже запарился искать) работы по подключению Опелевского щитка приборов продвигаются крайне медленно, но всё-таки продвигаются, и это не может не радовать (ибо не хочу колхозить шестёрочную панель приборов, хочу чтоб всё было по-феншую, немецкое ;))!

Итак вооружившись тестером, распечаткой схемы электрооборудования Таврии, Опелевским щитом приборов и огромным желанием всё это воссоединить воедино мы приступили к работе. Немного не хватало Таврийского щитка (был продан сразу после покупки Астровской торпедо :)).

Вот, что на данный момент удалось законнектить:
— спидометр
— указатель уровня топлива в баке
— указатель температуры охлаждающей жидкости
— контрольная лампа работы генератора
— контрольная лампа аварийного давления масла
— общий МИНУС
— освещение приборного щитка (в принципе разобрались как подключить, но к сожалению все лампочки освещения были перегоревшими :()

Для тех, кто так-же собрался подключать Опелевскую приборку, вот схема одного из разъёмов щитка, вид сзади, обозначен цвет Таврийских проводков (до второго ещё не добрался):

По мере подключения электрической части схема разъёма будет обновляться, а позже добавлю и второй разъём.

Опубліковано: 05 грудня 2010р. 20:58
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.