Дублирующие фонари и поворотники

С перемещением всех задних световых приборов на открывающуюся часть автомобиля стал вопрос о возможности движения при открытой ляде. Всё таки бывают ситуации, когда необходимо что-то перевезти с открытым багажником, да и хоть какая-то в случае чего отмазка от гайцов! Штатные таврийские повторители поворотов уже давно втулил под ляду, но вот стопа и габаритов явно не хватало.

Дабы обойтись малой кровью (железо и так уже не мало потянуло деньжат) решил мутить хендмейд фонари!
Итак, было куплено:
— красные тёклышки от допстопов (какая-то ВАЗ-классика), 2шт
— диодные ленты белые, 2 шт по 15 диодов.

Из двух лент сделал четыре по 6 диодов на ленте.
Нашёл дома остатки какой-то фанерки, выпилял основу под стёклышки.

Клеем для дерева склеил на них перегородки, закрепил их саморезами.

После заклеил основу зеркальным оракалом и пристеплерил к ней диодные ленты.

Вырезал из резины прокладки под стёклышки и проставки между основой и кузовом.

Закрепил и проверил как это всё светит!

В темноте:

Вроде получилось норм!
Теперь вот думаю, как подключать? Сверху — СТОП, снизу — ГАБАРИТ или наоборот?
Что скажите?
Ну, а в итоге на машине должно выглядеть примерно так:

Ещё вопросик: стоит ли мутить красную заглушку на штатное место заднего номера (между фонарями)?