Выхлоп

Из неизданного!
Данную манипуляцию провели уже недельки как три назад, да как-то запамятовал про неё отписаться!

Перед осенним ДАРС-2014 впопыхах была срезана часть от стыка выпускных штанов и трубы (т.к. дымок уже сифонил из под днища отовсюду) и вварен выхлоп с донора (родной глушак + метра полтора трубы нержавейки). Но хватило данного конструктора не на долго и он тоже начал подпускать дымку.
А тем временем, года уж как полтора лежал у меня новый глушак с ланоса, который я всё хотел и хотел заинсталить. Но, что-то всё никак да никак. Но всё-таки судный день для более-менее цивилизованного отвода отработанных газов настал)))

Итак.
Срезали ненужное с ланос-глушителя и начали его примерять, но. в самых выгодных расположениях расстояние от него до земли составило ровно 2 пальца.
Ну кагбэ и по фото можно заметить разницу в размерах между ланосовской железякой и эскортовской))

Ну что. думали-думали. и тут WINTzp вспомнил, что у него в гараже лежит его старая банка с вваренной флейтой, дабы громким своим рычанием не пугать прохожих и не дразнить гаишников.

Весь хлам в сборе:

Завели, послушали звук с ланосячим глушаком, послушали с родным, послушали аще без ничего, послушали банку с прямотоком… в итоге остановились на удалении родного глушителя, вваривании прямоточной трубы с банкой на конце, т.к. звук получился приятно басовитый и аще не громкий!

Так и катаемся!

Но в мечтах всё-равно цельнонержавеющая хорошая выхлопная система!
Эх мечты-мечты))