Ford Escort Mk2 (Mexico)

СВАП #1 (Мойки, покупки, замены)

Я їжджу на Ford Escort Mk2, ВАЗ / LADA Калина седан
Запоріжжя, Україна

Немножко новостей из непростой жизни олдтаймеров кастомайзеров))

Зря я задарил шильд Запорожца dimademch, так бы прицепил и можно вступать в ЗАЗ-клуб!))

Ну эт конечно шутка!
Старый двиг скинут, частично даж уже и распродан, а это значит что пора бы уже примерять и новый!
Ну а перед примеркой, мы решили его облагородить и продефектовать!
Мыли его мойкой, чистили щётками, химикатами и бензинами!

Собственно решили заменить прокладки и сальники на новые, т.к. старые доверия не внушали и потёки из под них имели место быть!
По опыту капиталки 1,3 взял комплект того же производителя — 50105600 / AJUSA.

Под замену попал подшипник натяжного ролика (203й), очень уж шумел.
На самом деле ролик неразборной, но WINTzp обещал это дело исправить!))

Так-же очень изношены были накладки на диске сцепления и растянуты его пружинки, поэтому был заказан новый — 322016110 / LuK, который сейчас жду, ровно как и опорный подшипник первичного вала КПП (центрирующий подшипник маховика) — 410000510 / LuK, от которого осталась только обойма!

По месту был найден кардан под КПП мт-75, который придётся немного укоротить, но порадовало то, что посадочные уши на редуктор совпали! Под стыковку его с КПП была куплена эластичная муфта — FORMPART 1556032/S:

Пока так, далі буде!

Опубліковано: 08 березня 2016р. 23:07
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.