После примерки двигателя нам стало ясно, что скорповской кпп мт-75 будет тесновато в родном эскортовском тоннеле!) Поэтому к пришлось прибегнуть к помощи наших верных друзей — болгарки и сварки!
Вот так выглядит стоковый эскортовский тоннель:
Приложились болгарочкой:
Примеряем КПП:
После примерки выяснилось, что рычаг при включении 2,3 и задней передач будет упираться в ручник, поэтому площадка, на которой он размещён, была срезана и смещёна ближе к моторному щиту:
Под пыльник кулисы была изготовлена крепёжная площадка из нержавейки:
Для свободной работы карданного вала, тоннель пришлось поднимать до уровня кулисы новой кпп.
Разрезаем, поднимаем:
Из листа 1,5мм формируем новый:
Отмечу, что стоковый тоннель был изготовлен из металла 0,8мм.
С новым толщиной в 1,5мм жёсткость увеличилась в разы!