Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
После занижения зада через рессорные проставки, мост гулял при резком старте вперёд-назад.
Ну это было ещё допустимо на двигателе 1.3, а с двухлитровым так шутить не хотелось.
Отмечу, что с завода на эскорты устанавливался стабилизатор моста и на доноре он был, но вот состояние сайлентов на нём было ну ооочень печальное.
Ну да ничего, пошли на авторынок подбирать подходящие. Подходящими оказались сайленты стоек с Форд Транзит))
Правда по внешнему диаметру они совпали с обоймами стаба, а их ещё ж надо было в них запрессовать! И тут на помощь пришёл кусок от скорповского кардана, который чётко подошёл по диаметру!)
WINTzp приварил обоймы и запрессовал сайленты, грунтанули/покрасили:
Когда устанавливали, пришлось немного отвести колесо — получилась парочка фоток с минусовым развалом))
После инсталляции стаба, залили новую тормозуху и прокачали систему — тормоза появились!
to be continued!
