Ford Escort Mk2 (Mexico)

Эксперименты со спидометром! 1ч. — Электрокастомайзинг или как подружить два датчика скорости!

Я їжджу на Ford Escort Mk2, ВАЗ / LADA Калина седан
Запоріжжя, Україна

Всем привет.
После эпопеи с ГБЦ, подтираем сопли и устраняем косяки. Ну и, параллельно, решил таки навести порядок с показометрами. Напомню, что у меня спидометр стоит от Ланоса, а тахометр от ВАЗ 2106. Тахометр своё отжил и почил смертью храбрых от почтенных годов своих, с ним головняка никакого — чуть разгребусь и куплю новый. а вот со спидометром дела обстоят интереснее)) Ввиду того, что найти рабочий скорповский электронный спидометр, на протяжении долгого времени, у меня не удавалось — я решил купить спидометр с Ланоса. Датчик спидометра у меня в коробке торчал, так что я думал что всё срастётся самым лучшим образом. Но нет) После подключения, стрелка спидометра при движении лежала и не шевелилась. Саня предположил, что он нерабочий и так на какое-то время мы на него забили. Я даже решил переделать систему на механику, для чего приобрёл шестерню КПП мт-75 под механический спидометр,

трос спидометра для FORD Scorpio/Sierra под 4-х и 5 ст механические кпп

(которые сейчас, собственно, продаю) и стал присматривать механический спидометр, параллельно конюча Сане чтоб он всё это дело поставил. Но Саня был неприклонен, т.к. для инсталляции данных механизмов (в нашем случае) необходимо скидывать КПП, а без снятия ДВС — это довольно проблематично.
Но ездить без спидометра мне, всё-же, надоело и вот, когда были свободные минутки во время ремонта ГБЦ, и спидометр, и датчик были проверены тестером с подачей на них питания — нерабочим оказался датчик. В тот момент под рукой у Сани в гараже оказался заведомо рабочий датчик с Таврии, ну а фордовский нерабочий жалеть никто не собирался и было принято решение попробовать скрестить и впихнуть! Ну и при помощи болгарки, паяльника, отвертки и герметика Саня начал их дружить!

В итоге получилось вот это:

Фордовский датчик 8ми импульсный, Таврийский — 6ти. в купе с нестандартными для DOHC и МТ-75 колёсами на 13" и Эскортовским мостом (с передаточными ниже скорпо/сиерры) имеем погрешность в 15км минусом на спидометре. Т.е. при реальных 60км/ч, спидометр показывает 45.
Ну да, хоть, уже показывает и то хорошо.
Ну а далее есть желание приобрести таки рабочий фордовский датчик и продолжить эксперименты.
Пока так. всем пока!

Опубліковано: 12 березня 2018р. 15:25
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.