Да быть ему БЕЛЫМ!

Наконец-то поехал на Родину, весь отауск провел возле машины
Первым делом разобрали родной двигатель. Оказалось что он еще не капиталеный, так что расточка цилиндров и коленвала под первый ремонтный размер — это радует!
Попутно купили новый кабанчик, новую цепь, клапана и поршня…
Потом машина пошла на мелкую подварку (низ правого переднего крыла и низ правой передней двери).
Потом авто прошло шпаклевку, покраску, опять шпаклевку, и финальную покраску.
Красили сами, новой для Дедушки краской, так что без потеков не обошлось ((( но думаю, что для нее и так сойдет! ))

Вообщем пошло 2 банки краски и 1кг шпаклевки.

Опосля: кругом где хотела лезть ржавчина (пол спереди, двери внутри, передние крылья, ниши под запаску) было затерто все нигролом.

ах да! чуть не забыл… пошло еще 6-7 рулонов малярского скотча и несколько газет.
Малярский брал именно из-за того что он хорошо отдерается и не оставляет следов, однако… не тут та было: на лобовом стекле — отклеился еще до покраски, а никелированых деталей еле отодрал!

Двиг пока не менял, стоит 1.6; докатаем этот — поставим родной