Как уже писал раньше, была проблемка со стартером. Стартерок на себя неплохо брал, при том втягивающие клацало, а стартер не крутил…
В конце-концов надоело беречь для этого "гада" заряд АКБ и отказывать себе в удовольствии послушать музыку, лишний раз включить освещение, или просто с задними мыслями глушить двиг, если через 5 мин. опять ехать.
Решено!
меняем стартер на редукторный тип! Сначала хотел взять ческий АТ, но в магазине продавцы отковороли, мол разница в 100 грн. а летят они очень часто ипорекомендовали взять болгарский Eldix ELD-ST-2101-R (12V-1,4kW), что я в итоге и приобрел.
Стартером доволен как слон! на холодную теперь заводится с полутыка, "ест" мало: при пуске напряжение падает до 10,9-11,1 В, в то время как на старом падение было до 9,7-10,1 В (и это когда он таки крутил…)
Старетрок заменил прямо возле работы, за каких-то 10-15 мин ))) Новы стартерок легче и на треть меньше по габаритам от родного. Так что больше не прийдется крутить его возле выхлопного колектора )))