Замена мотора и не только

Прошло где то 3 -4 недели послу покупки машины, за это время были сделаны тормоза которых практически не было, поменяли тормозные диски, колодки, подшипники, тормозные трубки, цилиндры, сделали ручник который не работал. Также немного позже поменял ГТЦ + вакуум.
Самое неприятное случилось возвращаясь домой, где то в 30 км от дома гольф стал, и перестал заводится, масло валило из всех щелей откуда только можно было(
Приехали друзья затянули меня домой, начались поиски толкового моториста. Через пару дней машина была уже у него, диагноз — пациент мертв, начались поиски мотора, был найден 1.3 с инжекторного поло.
Установив мотор столкнулись с проблемой что некуда ставить механический бензонасос, на первое время поставили електробензонасос с печки запорожца, он даже где то месяцев 5-6 послужил нормально)
Так же долго меня мучал карбюратор, предыдущий владелец поставил солекс с восьмерки с фильтром нулевиком, может у кого то он и нормально работает, но меня он не устраивал, был куплен у установлен pierburg 2e3, (вместе с ним был куплен електробензонасос низкого давления для карбюратора, который не кому не рекомендую устанавливать, у меня он проехал где то 200 км от силы.) пришлось опять ломать голову что делать з бензонасосом, но хорошо что у нас в городе есть толковые карбюраторщики который додумались поставить бензонасос с инжектора прямо в бак.
Так же был сделан стартер с генератором, поменял радиатор печки + сам вентилятор.