Замена подушек двигателя

В машине была вибрация, когда стоишь на драйве и сильные пинки при переключении передач.Решил поменять все три.Замену делал на земле.
Правая подушка — снимаем корпус воздушного фильтра, домкратим мотор двумя домкратами, откручиваем старую и ставим новую. Головка Е14
Левая подушка — снимаем аккумулятор, вынимаем пластиковый вкладыш, сняв трубку слива, откручиваем три болта и одну гайку, отстегиваем жгуты проводки и два разьема с блока, гайку массы м6 внизу блока, вытаскиваем площадку аккумулятора и получаем доступ к подушке.
домкратим одним домкратом и меняем. Головка Е18.
Нижняя подушка — Домкратим по центру подрамника без отрыва колес, Выкручиваем болт крепления подушки к подрамнику, два болта крепления резинки глушителя, и приподнимая трубу откручиваем второй болт подушки. Снимаем кронштейн с сайлентблоком — три болта ( по сути это 4 элемент подушек двигателя ), вынимаем подушку, ставим новую и собираем в обратном порядке. Головка Е20.
По факту правая подушка в утиль, левая полностью целая ( заменил, так как ставил усиленные), нижняя подорванная.
Итог : вибрация и толчки ушли. Остались небольшие чисто коробочные пинки.