Пост от 29 мая)Ревизия форсунок

Всё ещё идёт выяснение увеличенного расхода и принял решение сделать ревизию форсунок. Удивительно, но они в нормальном состоянии (правда прокладка клапанной крышки была уже от возраста пластиковая и колодязя под форсы я ели вычистил), ещё когда вытаскивал медные кольца с под форсунок повредил посадочное место в головке на 3-м цилиндре, так как пришлось шайбу одну разрубать(((. Шарошкой восстановил посадочное и поставил толще медную шайбу, так и вышел с этой ситуации. Попутно была заменена прокладка клапанки, прокладки на впуске и почистил заодно клапан EGR + вымыл впускной коллектор (два дня он у меня откисал в химии и моющем средстве CIF). Что касается расхода, решил ещё раз заправить до полного прям под крышку на горловине и проехав определённый километраж мерной канистрой залил опять под крышку. Расход получился 6,5 л на 100 км. 70% трасса и 30% город. Ездил спокойно, по городу в пол не наступал, а трасса 120 км/ч на круизе. Как по мне, то расход великоват, но не 9,5 л. на 100 км. как показывает бортовик. Куда полезть чтоб на бортовом выровнять расход? Есть вариант, что крутнули пробег и из-за этого увеличился средний расход((( Такая вот история, буду рад советам в этом направлении. Всем ширшавой)))