Кузовня сделана.
Восстановление продолжается. А конкретно эпопея с проводкой.
Вопрос номер РАССС…: нет питания на провода бензонасоса. При повороте ключа в зажигание его нет и после стартера его так же нет. В чем может быть причина.
А теперь вопрос номер два и небольшое пояснение. Покупал донора, ради кузовни,
он свежее годами и был без мотора и коробки но с проводкой, проводка с КЕ.
На будущее хочу ставить КЕ ( у меня Стромберг), а возможно и м111 свапать.
Так вот вопрос, сейчас заколхожен вазовский бензонасос низкого давления, подключён через катушку, возможно ли для карба подключить насос высокого давления который ставился для КЕ под днищем? Нашёл инфу что механический насос который был когда-то давно установлен качает 6.5 бара, а насос высокого давления КЕшный качает 6 бар.
Проводку по карбюратору всю восстановил и подключил. А косу с проводами на бензонасос взял с донора.