Как говорится, "каждый владелец калины должен поменять радиатор печки". Вот и меня настигла такая неприятность…Заметил, что начало потеть лобовое стекло и в салоне появился запах антифриза. Посмотрел под коврики, там луж не было, но были маленькие подтеки. Приговор — потек радиатор.
Очень распространенная проблема всех калин, поэтому в поиске без проблем нашел множество записей БЖ где меняют печки, разными способами, начиная от снятия торпеды, рулевого, педалей и тд, и заканчивая так званым "варварским методом", когда пилят печку.
Выбрал для себя варварский метод)
Подробности описывать не буду, и так море инфы по этой теме. Купил себе оригинальный ВАЗовский радиатор, лучше пусть дороже, но, ВОЗМОЖНО, понадежней)
В итоге, потратил почти пол дня на эти процедуры, но зато есть результат — никаких подтеков и запаха антифриза в салоне!