Замена сальников клапанов Corteco

Давненько ничего не писал…Еще в прошлом месяце в конце декабря заметил, что машина с большим аппетитом начала кушать масло (от отметки максимум до минимума за 500 км примерно). Заметно это стало не только по щупу, а и по конкретном нагаре на выхлопной (раньше она была идеально чистая, немного приржавевшая), а так же следы масла на резьбе свечей.
Стрёмно как-то стало, первая мысль была, что это трындец маслосъёмным кольцам. Однако, была надежда, что это могут быть и сальники клапанов.
Решил обнаружить проблему методом исключения. Т.к. само собой замена сальников менее трудоемкая и не такая дорогостоящая, все-таки начал с неё))
Приобрел в магазине сальники клапанов фирмы Corteco, мастер-моторист, который мне регулировал клапана, и, собственно, менял сальники, посоветовал именно их.

Процесс замены занял примерно 2-3 часа.
В итоге, мастер сказал, что у старых сальников кромки хоть и задубели, но состояние еще не на столько плачевное, так что на 100% гарантию не давал, что жор начался из-за них. Говорит "покатаешься, посмотришь".
И вот, уже две недели я покатался на новых сальниках…УРА, жор прекратился, уровень стоит на месте (пробег более 1000 км на новых сальниках), нагар из трубы пропал, появилась привычная глазу чистота выхлопной).

Реклама

Акція діє до 30.04.26