Вообщем такая проблема:
Когда взял машинку, обдув дул со всех сторон…на переключатель не реагировало…
Лазил где попало…к самому выключателю все шланги подсоедены.
Залез к вакуум-ресиверу — одна шлангочка в него идёт, второй нет ((. Поискал там по месту — нашел какую-то шлангочку! Вставил её во второй выход/вход ресивера.
Вакуум вроде есть (прилаживал палец к какой-то трубке от выключателя — присасывало).
А вот переключать направления воздуха всё-таки не хочет. Разве что начало в некоторых положениях перекрывать обдув лобового…
Нарыл вот такую схему, но полностью всё проверить не могу — это ж нужно тупо всю торпеду снимать (
Вообщем разобрал еще раз — посмотрел…
Согласно вот этих расположений трубок
у меня было неправильно:
И тут я думаю -ВОТ ОНО, СЧАСТЬЕ! Переставляю всё по совету форумчан…
ИИИИиииии НИФИГА!
Далее начал проверять, срабатывают ли вообще эти клапана:
Они оба работают от регулятора…и оба работают, если втупую соединять трубки с жёлтой…
тут же нашел еще один клапан:
Снял с него синюю трубку — а она тупо без вакуума, тоесть дую внутрь, всасываю в себя — всё продувается!
На заведённую, двигая регулятором туды сюды, включая горячий/холодный — с неё ни дует ни всасывает…
Я так понимаю так быть не должно.
Под рулём 2 клапана электронных, на одном 2 черные шланги, на другом две синие…шашки с проводами одеты…
В чем фигня?
P.S. еще одну фигню нашел, находится под капотом возле патрубков, входящих в салон к печке. с неё выходит две трубки типа как тоже на вакуум, и в неё вставлена шашка голубого цвета
Что это еще такое?