Вообщем сопливила моя верхняя прокладка, в свечных колодцах появлялось масло…да и хотелось прочистить лабиринт картерных газов.
Итак, прикупил комплект прокладки:
Febi 09767 — 437грн.
Процесс впринципе простой…
Снимаем все защитные пластики, катушки и видим, что нам нужно откручивать…
У меня вроде 15 гаек этих там.
Вообщем все пооткручивал, некоторые со шпильками повылазили )
Снял крышку, предварительно скинув шланг картерных газков.
Ну вроде не очень плохо там всё…
А вот и крышка изнутри ))
Это я её уже залил всякими растворами — средство для мойки движка + растворитель…
Думал всё в гараже помыть, та понял что это гиблое дело… поехал на мойку!
Прочистил, промыл…вроде всё красиво.
Очистил всё от старого герметика, обезжирил и положил новую прокладку…собрал, всё закрутил.
Кстати герметик не использовал, думал так будет лучше — ошибался.
Потекла она, и очень неплохо. Начала сопливить сверху…а ближе к лобовому вообще брызгало масло (((
Пришлось опять разбирать и промазывать всё герметиком для надёжности. Использовал герметик ABRO черный.
Опять собрал, вроде всё нормально.
В первый раз на это всё ушло пол дня. Во второй около 2-3-х часов ))
P.S. Эти все гайки реально нужно очень осторожно закручивать…реально очень легко, без усилий.
Резиновые шайбы не менял, они в хорошем состоянии — промыл спиртом.
Итог по борьбе с подтёками и масложором вообще
Пробіг 198100 км.