BMW 5 series (E34) (e34)

Замена масла + Раскоксовка

Я їжджу на BMW 3 series (F30), Volkswagen e-Golf
Кропивницький, Україна

Пришла пора менять масло.
Читал, вычитывал, какое масло получше и не очень накладно…ничего толком не понял. Практически у всех известных марок масел есть как позитивные так и негативные отзывы.
Так как моя машинка чуток ЖРЁТ маслецо, дорогое масло лить нет смысла.
Один знакомый посоветовал английское масло Comma. Цена впринципе приемлимая, да и качество вроде норм.
Попробовать стоит.
Вообщем прикупил маслеца 7л. В движок 5,75л., остаток на доливку (всё равно будет жрать).

прикупил фильтр

промывочку

Также решил сделать раскоксовку поршневых колец, для этого прикупил вот такую штуку

Процесс раскоксовки:
— снимаем пластик;
— снимаем катушки;
— выкручиваем свечи;

— вставляем шлангочку от балона с раскоксовкой в свечное отверстие и лупим туды 5-6 секунд;

— закручиваем свечи;
— ждём 20 минут;
— выкручиваем свечи;
— прилаживаем тряпку на свечные колодцы (чтоб не поразлеталось по всему кузову и двигателю);
— прокручиваем стартером пару-тройку раз без подачи топлива (я вытягивал предохранитель на бензонасос);
— всё собираем назад и пытаемся заводить.
У меня завелась очень тяжело, где-то после 5-6 прокруток стартером по 5-10 сек.
Завелась и начала троить, колбаситься…при этом с выхлопной шел небольшой серо-голубоватый дымок.
Минут 10-15 побурчал, попрогазовывал до 3-4 тыс. Всё устаканылось — работа двигателя в норме.
Потом еще прокатался в "дерзком" режиме.
О результатах раскоксовки узнаю наверное позже…если эти результаты будут )

Процесс замены масла описывать не буду, там всё просто и везде куча информации по этому поводу.
Вот только у меня всё просто не бывает!
И при вкручивании сливной пробки назад, болтик тупо не зажимался, прокручивается и трындец.
Кранты! Нет резьбы. И нет её внутри, а не на болтике…

Почитал в нете…короче стоит у меня болтик-пробка диаметром резьбы на 12мм и шагом резьбы в 1,5мм.
Нужно нарезать резьбу под новый болтик.
Нашел болт 12х1,25.
Нарезал для него резьбу таким же метчиком и вкрутил. Зажался без проблем, да и стал он там неплохо.
Ничего не течет, всё сухо (кстати, может и отсюда подтекало).
Пока будет так.
По затратам:
Масло — 7лх73грн.= 511грн.
Фильтр — 73грн.
Промывка — 78грн.
Раскоксовка — 153грн. (еще на раз хватит)
Болт — 8грн.

Пробіг 207650 км.
Опубліковано: 28 липня 2016р. 13:48
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.