Проверка давления системы охлаждения

В связи с последними событиями в жизни моей машинки…тыц—тыц—тыц—тыц—тыц
…мне необходимо как-то выяснить, что моя система охлаждения работает нормально.

Итак, новый радиатор, новая помпа, термостат тоже не очень старый, все патрубки проверены и затянуты…
Остался вопрос с загадочной крышкой расширительного бачка. Её задача во всей этой системе — удерживание давления до определённого момента и стравливание его при достижении определённого давления.

Приспособлений для проверки давления и т.д. у меня нет. Поначитавшись в интернете, решил определять давление на ощупь — сжимая верхний патрубок.

Видео снимал после 40-50 минут езды по городу на полностью прогретом двигателе.
Суть этого всего:
1. На холодную патрубок мягкий.
2. На горячую он становится более твёрдым (поднимается давление в системе).
3. После 30-40 минут работы двигателя в полностью прогретом состоянии, в системе уже может быть максимальное давление.
Максимальное давление регулирует крышка расширительного бачка — у меня это 2 Бар.

Патрубок не "дубовый", не "колом"…значит всё норм?
Конечно точное давление таким способом никогда не определишь, но всё же…стравливает крышка…