Замена ремкомплекта ГРМ (вопрос в конце)

Сегодня поменяли ремкомплект ГРМ. В основном для успокоения души, т.к. сколько моему ремню незнал, нормальной инфы небыло… ну и + возможно убрать шум от роликов.

Прикупил CONTITECH
В нём было 2 обычных ролика INA, один натяжной ролик Litens и ремень Contitech…

Спрашивается — зачем платить больше, если в комплекте INA тоже самое всё ))

Вообщем описывать всё не буду, нашел хорошую инструкцию вот ЗДЕСЬ РЕКОМЕНДУЮ к просмотру тем, кто собрался делать всё сам, хорошо описано + фото

Так было у меня

Все метки на месте, всё четко…
Даже натяжной на метке NEW! Но оба черных подшипника уже уставшие (особенно правый).

Всё красиво заменили, собрали, выставили красиво метки, натянул красиво ремень…завёл и заметил вот такую фигню!

Флажок натяжного ролика дрожит на заведённом моторе. Глушишь и стаёт на отметку NEW.

ВОПРОС — так и должно быть? Или что это?
Может оно пройдёт, когда ремень притрётся?
Скажите что-то…пока оставил так

P.S. Кстати машинка стала тише работать, пропало какое-то левое урчание…