Радиатор…замучал меня

Началось с того, что летом увидел под машиной лужицу красненькую…антифриз!
Искал искал откуда, так и не нашел, но в районе радиатора.
Потом как-то забылось, ничего не текло…залез посмотрел — вроде всё норм.
Ну так и катался.
Осенью опять потекло…да еще и хорошо так потекло.
Снял верхние защитные пластмастки радиатора и нашел! Болячка почти как у всех — трещинка возле верхнего патрубка!
Только обычно она у всех по центру верхней части пластика, а у меня трещинка была возле стыка с алюминием!
Короче опять же интернет в помощь! Запаивать, заклеивать, менять радиатор, менять машину )) и т.д.
Решил пойти бюджетным путём, так как сейчас неудачное время для покупки нового радиатора.
Паять — не впечатляет.
Решил заклеить эпоксидным клеем.
Купил двухкомпонентный клей в эпицентре в автотоварах за 160грн.

Снял радиатор, помыл, высушил, обезжирил, наждачкой потёр, опять обезжирил и заклеил эти клеем с добавление бинта, сложенного в 4 слоя

Оставил всё это дело высыхать на сутки, потом собрал, поставил на место ну и т.д.
Вроде всё работало хорошо…
Но давление всё-таки сделало своё дело. Через 2 недели интенсивного использования авто, опять начало капать… незнаю, может плохо взялся клей, может плохо обезжирил, может мало наждачкой затирал…ХЗ

Короче психанул и решил покупать радиатор в бюджетном варианте!
Тоже были кое-какие проблеммы — того нет в наличии, тот вроде есть, но уже нет…и т.д.
Короче вконце концов приехал мне новый радиатор фирмы FPS за 1851грн.

а это мой старый

Короче новый радиатор неплохой, вроде даже похоже на качество какое-то…поживём посмотрим.