Перетёрся патрубок!

Предистория:
Еду такой, никого не трогаю, погода хорошая (слякоть, +3, моросит дождь со снегом)…
…и тут я чувствую волну воздуха с запахом антифриза!
как же я не люблю этот запах!
Сразу останавливаюсь, открываю капот — а там все норм! Ничего не парует, вроде нигде не воняет.
Хм, думаю, может с соседней машины где-то потянуло…
Потом пробую верхний патрубок от радиатора — он мягкий (а машинка то прогрета)
Осторожно открываю крышку расширительного — там что-то есть, но маловато.
С утра вижу лужицу под капотом, синеватую!
Короче, думал что где-то под впускным, пока разбирал, случайно увидел патрубок возле клапанов печки, в районе масляного щупа тупо протерся до такой степени, что давление пробило себе дырочку, как иголкой!

В общем это патрубок, который идёт на клапан печки от двигателя (потом следующий патрубок от клапана на радиатор печки)
Перетертый патрубок соединяется с нижним входом клапанов.

Он там соприкасается с перегородкой, которая закрывает нишу, в которой тормозные всякие штуки.
И за 19 лет эта перегородка его протела.
Может это из-за дизеля, всё-таки вибрация идею от двигателя, а может это очередная болячка всех е46
Короче, посмотрите на свой патрубок в том месте!

Решил это очень просто — отрезал протёртый кусок и вставил туда медный штуцер с хомутами (теперь он упирается в ту перегородку)
Думаю ещё на лет 50 хватит )))