Ремонт датчика уровня топлива и ТО ГБО

Всем привет, уже не в первый раз сталкиваюсь с такой ситуацией — лежит стрелка уровня топлива. Первый раз когда с этим столкнулся — напугали что приборка, сделав простой тест приборки — исключил этот вариант, далее было поехал на СТО, открыли правый датчик а там просто отвалился черный провод от фишки. припаяли его. через пару месяцев он снова отвалился — обжали его и пропаяли. пару месяцев назад, на ровном месте, в стояю биму въехал бусик Vivaro. Вызвали копов, оформились, разъезжаться — а у меня стрелка опять лежит. ну тут два варианта или что то серьёзное или опять датчик уровня. Так получилось, что даты пришлись на майские праздники, одно за другое, эксперт и сразу не мог поехать на сто и сделать, пока не зафиксируют. и вот уже всё готово а времени всё не было. Сегодня поехав на работу, услышал от начальника фразу, мол чего припёрся? у тебя сегодня выходной, я ему да ладно, раз приехал, путь не близкий — поработаю, но тот настаивал на том, что б я уехал. не долго думая набрал товарища Шишкина, чьё СТО не далеко от работы и заехал к нему. Открыли опять правый датчик и опять провод отвалился, но уже с другой стороны. И рад и в шоке — что с этим проводом не так? :D
Слайды ниже. сняли диван, открыли крышку, отвинтили с помощью отвертки длинной и молотка, гайку. вытащили колбу с насосом и датчиком. провод зачистили и пропаяли.
И раз уж я был там и было свободное время, попросил сделать газовое ТО — замена фильтров. Редуктор и фильтр ловато, фильтр перед форсунками — стаг.

клиренс на передней как джип, а тут над плиткой стал, она чуть выше чем уровень грунта, и уже тачка ниже)) хочется уже дропнуть, но каждый раз паркуясь или проезжая в каких то местах, где от асфальта только название, сразу отгоняю эту мысль. увы пока так.