Чистка РХХ и дросселей

Лето подходит к концу, а с ним и тёплые дни. Выехал заправиться и решил, что сегодня тот день, когда пора провести профилактику чистки РХХ и дросселя с АСЦ.
Позвонил Man1fest0, спросил, не хочет ли ассистировать меня в этом вопросе, на что он любезно согласился
ну и понеслась
раскидали подкапотку
сперва откручиваем короб воздушного фильтра, после снимаем его отсоединив от расходомера, после снимаем расходомер, после гофру, после асц, после дроссель, откручиваем три винтика от планки которые держат рхх и щуп. Чистим рхх, дросселя, собираем в обратном порядке.
пока был снят короб фильтра, решил чуть почистить стакан и лонжерон от грязи которая там налипла, использовал пенный очиститель для двигателя, после слил водой, а т.к. он оставляет жирные среды, прошелся сверху пенным очистителем для резины, он тоже грязь поднимает, но не оставляет жирных следов на пластике и других поверхностях. признаюсь сразу, процедуры этой не особо хватило, нужно что то по мощнее, типа FORTE, его использовал для чистки пластика, двигла, выхлопа и др, у товарища Man1fest0, пара слайдов есть в его бортовике.
Когда всё разобрали, и почистили карбклинером — начался дождь. Мой наставник удалился на ближайшее СТО для замены эластички, а я только успел поставить рхх на свое место и наживить пару винтиков, после чего спрятался в машину. Как только дождь закончился, я продолжил сборку, тут и подоспел гуру по сборке и разборке подкапотки. Всё собрали, лишних деталей не оказалось — что порадовало, запустил двиг — всё работает. На следующий день на холодную, запустил двиг, дал газку, а педаль похрустывает, ну то понятно — мы же заслонку крутили, что б добраться до регулятора, через час езды я уже и не заметил, как хруст пропал. так, что не пугайтесь.
Огромное спасибо за помощь и консультацию Man1fest0
да, с дождем температура воздуха упала до 12 градусов… не очень крутить гайки в такую погоду, не откладывайте на зиму, то что можно сделать летом.