Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем привет. Решил сделать инструмент своими руками, не то что бы часто тормоза меняю, было несколько раз, и не хватало такого инструмента. к слову на своей бмв поршень рукой зашел отлично, а вот когда помогал другу на фиате и на опеле, не всё так просто было. Полез посмотрел цены в инете, думал людские, оказалось овердохуя, ну и смотря на те инструменты, пришло в голову сделать что то самому, посмотрел что люди делают тоже подобное, вот и я родил.
Встречайте: болт м10 на 120мм, тормозная колодка, гайка м10.
Сперва в гараже у Шарксмоторз нашел ненужную колодку, обстучал тормозную накладку, неровности сточил на точиле, года пол если не больше, валялась она в коробке с мелочухой, оказавшись в магазине метизов, вспомнил что нужен болт на 120 +/-. взял. цена 11 грн. + пара гаек по 80 коп. Приехал на работу, взял сверло, просверлил отверстие на 6 или 8, а потом на 11мм, если честно, думал, что будет сверлиться тяжелее, но по факту чуть сложнее чем дерево + охлаждал сверло, что б не испортить.
Далее подошел к сварщику, спросил когда сварочный аппарат освободится, меня отправили погулять, но сперва спросил зачем он мне. показал на пальцах что и как, вкрутил болт в гайку, вставил в отверстие колодки, пара секунд и гайка на месте. Остудил конструкцию, раскрутил, зачухал, покрасил в черный мат с баллона, вспомнил что ночью да и днем, такое можно напрячься что б найти и добавил несколько флуоресцентных полосок. Места занимает минимально, свою задачу выполняет на 100% ах да, болт слегка скруглил, что бы во время вкручивания не ездил по второй колодке, которая подкрадывается на поршень.
