Устранение задержки оборотов.

Всем привет, хотел бы поделиться маленьким опытом.

Машинка у меня относительно недавно и первая. Моя профессия связана с ПК, и руки растут с того места с откуда требуется. :)

Так вот, заметил я что движок держит обороты хаотично. сколько он крутит это вопрос так как в сенсе нет тахометра. :) Время от времени двигатель вёл себя нормально, и самое интересное что это появлялось, когда отпускаешь газ выжимаешь сцепление и пошёл разгон ещё не успев включить передачу и отпустить сцепление. Помогало и то иногда перегазовка или выключение зажигания. Как Вы думаете, что я стал делать? Да всё то что Вы делали раз читаете это.

Поменял тросик газа, топливный фильтр, датчик РХХ, ДПДЗ, чистка дроссельной заслонки. Датчик абсолютного давления вакуума не менял просто промыл. Видео в ютюбе пережми шлангу всё класс будет, отключи то вставь сё. Всё это лабуда ребят не в обиду, причину нужно искать, а не через задний проход делать клизму. Всё это завело меня в ступор. Стал грешить на прошивку мол дурная чёт заскок в ней.
Думаю, поеду на сервис чё там проффи же! Приехал на АТЛ говорю гляньте вот такая фегня, а мне в ответ не мы таким не занимаемся вам к электрику. Я был в шоке от того что сервис АТЛ мне так ответил. Плюнул и поехал дамой читать.

Давай заново смотреть тип датчиков, и что за что отвечает. Наверное уже знаешь ответ? Молодец садись 5. :) Да это был датчик ДПДЗ как выяснилось это просто на просто переменный резистор. Кто понимает в радио деталях тот в курсе что это такое. Ну, а для не знающих на просторы википедии

ru.wikipedia.org/wiki/%D0…8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80

Так вот есть два типа контактный и бесконтактный. В моих бедах мне помогла замена с обычного на бесконтактный. Вот так я понял что проще самому разобраться чем Васи дать деньги.

Всех благ
С уважением DRIVER