Начало ремонта

Итак машина уже в гараже.

Тормоза работают очень плохо. Выяснилось что сломана вакумная трубка. Пока искал что это, в группе в телеграмме подсказали что была отзывная по ним TSB 20-2151. Моя машина попадает в промежуток по отзывной. Ещё один аргумент за заказ новой даже если б нашел б/у.
Заказал из Сша K2GZ-2420-D Vacuum Tube.

Один радиатор явно пробит, второй дугой и скорее всего тоже мертв. Не зря заказал оба новых ориг.
Вентилятор был рабочий, но трещины по корпусу. Поскольку предпологал что он в хлам, также приобрел целый. Б/у из сша с пробегом 5к, как новый.
Жалюзи б/у не нашел, за новые у нас хотели бешеных денег. От китая отговорили в группе.
Заказал новые у дилеров юса, вполне терпимо.

Телевизоры под замен на новые.

Лонжероны были на месте. Телевизором немного загнуло одну петлю. Просто выгнули ее обратно и все стало на свои места.

Корпус воздушного фильтра в хлам. Ну это и было видно.
Также уже лежал б/у с той же машины с 5к пробега и фильтром внутри. На время восстановления ездил с ним.

Интеркулер оказался цел, на одном патрубке отломано крепление. Нашел целый б/у с рестайла.
Планка радиаторная целая.

Передние крылья, капот, водительская дверь решил поменять на новые.
Бампер планировал паять, но решил продать и взять новый ориг, ато не феншуйно как-то.
Гриль нашел в польше со значком как новый.

Фары восстановили. На одной было крепление отломано. На второй крепления отломаны и корпус немного поломан. Новые и бу стоят как ланос. Поскольку разбирал машину сам, нашел почти все кусочки и ребята слепили до кучи. Все работает. Повезло можно сказать. Но если попадется корпус по адекватной цене, думаю заменю в будущем на левой фаре. Туманки целы. На одной была трещина на креплении — запаяли.

Передняя камера была сломана. Увидел цены на новые — решил попробовать спасти. Склеил и даже проработала пару мес. Потом сдохла по неизвестной причине, заменил на новую. К счастью за это время цену на нее опустили.

Также обнаружилось довольно много всякой мелочевки. На подставке под аккум отломано крепление для воздушного фильтра. Заказал новую. Замок капота б/у с сша. Тросик нашел у нас.
Крепежи фар, упоры капота, планка крепления замка капота и тп и тд. брал ориг новые.

Из проводки заказал новую на жалюзи, поскольку были сломаны разьемы и порвана в нескольких местах.
На двух разьемах парктроников были треснутые разьемы — заменил. Также был разбит разьем проводки идущей на радар — заменил.

Из самого геморного было найти разьем вставляющийся в КПП. Б/у не нашел. Целую подкапотную проводку ради него покупать не хотелось. Нагуглил код разьема, какимто образом вышел на китайцев и купил у них 5 штук с пинами под обжим. Разьем на вид и ощупь как оригинал, код присутствовал. Проводка была цела, просто перепиновал. Как оказалось у рестайлов частенько ломается этот разьем и все оставшиеся продал за пару мес.

Решил не терять времени и пока не приехали запчасти поменять радиаторы, немного снять мятую кузовщину.
Гаражик конечно маловат, но все получилось. В итоге сделал все кроме кузовщины. Накинул с друзьями новый капот, все остальное загрузил в багажник и вперед на сто.

Часть запчастей брал с европы новые. Например капот, бампер. Спасибо другу за помощь!
Так получилось что в украине почти ничего не купил. За б/у у нас хотели больше чем стоит новое из сша.
Почти все искал и покупал сам + немного друг помог.

Запчастей вышло на 5$, зато все по феншую ориг + немного удовольствия от "сделай сам".
Атлантик експресс мне больше 3к только за пару позиций без доставки насчитал.
Думаю с их помощью и в 10$ бы не вложились.