Нагрузка на генератор. Свист ремня.

Есть у меня такая особенность у авто, котурую хочется побороть.

Без нагрузки на 2к и на 1к напряжение 14+ в. Если на 2к оборотов дать нагрузку, то напряжение не просядет сильно. Но если обороты опустить до хоолстых 800, — напряжение реально сильно проседает. до 11.9(бывает и меньше.

При попытке разкрутить двигатель, генератор сопротивляется и ремень проскальзывает, от чего дииикооо свистит.
При этом напряжение плавно растет и как только достигает 13.8 — прекращает свистеть. Обороты гены доганяют ремень, как я понял.

Без нагрузок все тихо.

Чем горячее двигатель, тем больше нагрузка требуется чтобы воспроизвести этот сценарий. На холодную достаточно подогрева одного сидения. На гарячую — обогрев стекол и зеркал.

Может кто знает, как побороть такое?
Спасибо!)

Обновление:
После подтяжки ремня все круто. Ремень целый, не тресканый.