ТО на 70000 тыс!

Вот и наездил 70000 тыс! Штатный аккумулятор, все чаще и чаще начал говорит ПРИУЭТТТ))), решил заменить сейчас, и не ждать нежданчика в неподходящий момент! Взял какой-то START 62AH. При установке оказался немного ниже чем штатный, пришлось выкручиваться, что под руку попалось, а именно кусок пенопласта экструдированного, встал как родной)))

При езде стал замечать стуки, какие-то по кузову, немного полазил под капотом, определил, что пришли в негодность подушки ДВС, промониторил цены и какие лучше взять, выбор упал на фирму FEBEST. Заказал переднюю febest TM-055. и задний сайлентблок TMB-13. При замене немного помучились с задним кронштейном, но мы его осилили, сайлентблок встал в кронштейн как оригинал, без всяких танцев с бубном!
Новые:

Старые, задний вообще оторванный, передний не до конца:

Заодно и сразу заменил масло и фильтра:
почувствуй разницу)))

Масло

Кстати фильтр не очень хорошо подошел, у него мало витков на закручивание, из-за сильно углубленного посадочного места

Как то так произвел ТО. Всем спасибо и удачи, читайте записи в бортовиках, находите для себя важную информацию и пользуйтесь ей достойно!