Интересная поломка, при замене топливного фильтра (дизель)

Воскресенье выходной день, весь город бухает и спит после НГ. Но мне захотелось поменять топливный фильтр. Процедура обычная . После замены, завёл авто, глянул вроде все сухо, сел и поехал . На светофоре, мне сигналит мужик и говорит " У тебя там что-то течёт" . Я на аварийку, открываю капот и вижу картину: с фильтра в разные стороны течёт солярка.
Сразу подумал может фильтр какой-то бракованный, и гнездо под обратку большое, так как моей жопе было лень выкинуть старый фильтр в мусорник он был в багажнике, ставлю его и все равно течёт.
Дальше я пытался :
— менять резинки на обратке, новые старые, колдовать с фильтрам, но толку 0.
Заказал на док.юа данный клапан цена 1.80$
И на всякий случай взял фильтр без обратки, вдруг опять что-то не так будет .
Но новый клапан встал идеально и проблем больше нету. Всем дизелистам рекомендую купить такой клапан, чтоб лежал на всякий случай, при замене фильтра.
Номер запчасти и правильное названия оставляю тут:Клапан топливного фильтра JP group 01116003500
Итог: Клапан 53 грн (1.80$)

Такси, день без авто (10$)
Фильтр без обратки запасной на всякий случай, за одно летом поставлю посмотрю даёт ли плюсы на лето .(8$) на зиму лучше с подогревом

Солярка которую оставил на асфальте (4$)