Вдохновившись записью www.drive2.ru/l/547032049…age=0#a562376284303261726, решил, что пришло время сдуть пыль с родной торпеды и заняться ее восстановлением.
Для этого мной были куплены:
— термовоздушная паяльная станция Technet 858;
— алюминиевая сетка для пайки U-POL ISOPON;
— виброизоляция ACOUSTICS Alumat 2,2
— набор прутиков для пайки пластика
Этапы проделанной работы:
— обезжиривание внутренней поверхности торпеды;
— пайка имеющейся трещины прутиком с усилением алюминиевой сеткой (также алюминиевой сеткой и прутиками были пропаяны все слабые места торпедо, которые смог найти по записям владельцев Chevrolet Tacuma, плюс восстановлены треснувшие крепежи;
— проклейка внутренней части торпеды виброизоляцией.
На все про все у меня ушло около недели, но это с учетом того, что работа делалась не спеша, максимально качественно и далеко не каждый день.
P.s. К сожалению, не сделал фото всего процесса :(