Возвращаясь домой ощутил как будто машину что то держит за задницу. Остановился, посмотрелна задние колеса как будто все внорме. Приложил руку к заднему правому диску он гарячии. Ясно, началась детская болезнь всех лачетти — заклиним поршень супорта. Загнал машину в гараж, заказал ремкомплект.
Собрал интрумент, который нужен для чистки цилинра супорта.
Начал разбирать тормозной узел. Снял супорт, извлек поршень.
Старий поршень как оказалось имеет на робочей поверхности раковины, оставлять его нельзя. Причиной заклинивания оказалась ржавчина вместе с грязью на цилиндере между канавкой уппотнительного кольца и канавкой пыльника поршня. Зачистил бормашинкой до блеска растояние между посадочными канавками.
Начал собирать всю конструкцию обратно.
Также заменил пыльники на направляющих супортов. Собрал все в обратном порядке. Прокачал тормоза. проехался все работает.
Все фото сделаны на телефон.