Милицейский беспредел на дороге

"Для меня закон-разинутые пасти, огромным тесаком дробил бы кости власти…" именно эти слова, всем известной песни, приходят на ум, когда меня останавливает очередной беспредельшик в пагонах. В очередной раз убеждаюсь в том, что власти этой страны простого гражданина держат не за человека, а за животное, с которым поступают по скотски.
Нужно понимать, что ГАИ создано в первую для обеспечение безопасности и соблюдение правил движение на дороге, это их прямая и основная функция.Но на практике все не так.ГАИ занимается поборами, фальсификациями и беспределом.Как говориться в одной пословице "рыба гниет из головы." так и блюстители закона прогнили с самого министерства до простого инспектора.Я думал, что революция немного изменит отношение инспекторов к простым гражданам, но я ошибался, они продолжают заниматься поборами.
Все смотрели американские фильмы в которых крутых детективов отсылали на патрулирование улиц в виде наказания, тем с самым показав, что эта работа дно для уважающего себе человека.Так же и в Украине, это дно в которое берут людей без высшего образования, без физической подготовки, которые не могут связать два слова, а процитировать статью с админкодекса становится для них невыполнимой задачей.
Хочу всем напомнить, что мы граждане Украины живем в правовом государстве, платим налоги и являемся удержателями всех государственных дармоедов.
При остановке водителя инспектор обязан представиться (ФИО, должность, звание) и обьяснить суть совершенного правонарушение, он должен говорить по сути и не отклонятся на посторонние темы, его не должно интересовать куда и с кем вы едете, спешите или нет, а вы в свою очередь потребуйте служебное удостоверение, проверьте срок действия, бывают случаи когда удостоверение простроченное, то есть инспектор не имеет права вас останавливать, может он вообще оборотень, вызывайте смело 102.
Вы не обязаны передавать ему документы в руки(что бы не стать заложником ситуации, будет вас разводить на протокол или деньги), вы должны предьявить водительское удостоверение соответствующей категории, свидетельство о регистрации и полис страхования, не обязаны выходить с автомобиля, открывать багажник.
При нарушении инспектор должен вам предоставить доказательства вашего нарушения, которыми являются фото и видео фиксация или показания двух свидетелей, слова инспектора не являются причиной для остановки и оформления протокола, если вы даже нарушили попросите инспектора предьявить доказательства нарушения.На записи должно четко видно машину и номерной знак, если номерной знак размыт можете их смело посылать.
Недавно появилась так называемая система Гарпун(TruCAM) которая фиксирует нарушение скоростного режима по трассе, потом через пару км вас останавливают ГАИ и говорят о нарушении.Просто скажите что за рулем сидели не вы, а пассажир и вы его высадили 1 км назад.
Будьте немного смелее и наглее, хамить и грубить не советую, не нужно опускаться на один уровень с милиционерами.
Еще один совет, обзаведитесь видеорегистратором и фиксируйте каждую остановку ГАИ, что бы в случае неправоправных действия у вас были доказательства, если видеорегистратора нет сгодиться и камера с телефона.
В случае, если у инспектора возникли подозрения что вы в состоянии алкогольного опьянение, то лучше всего пройти тест в больнице, которую вы можете выбрать сами(список лечебниц есть на сайте).Инспектор обязан вас туда доставить на служебной машине, а вот про вернуть обратно нигде в законе ни слова, но обычно инспектора возвращают водителя на место остановки к своему автомобилю.
Надеюсь, что пару моих советов помогут в борьбе с беспределом на дороге, а в дальнейшем на дорогах появятся инспектора европейского образца.
И вспомнился один случай в 2007 году в Голландии остановили 84 летнего дедушку, которые ВНИМАНИЕ! ездил без прав 67 лет, потому что он ездил и ничего не нарушал.Это яркий показатель того, как должны действовать наши инспектора.
Не превышайте, не нарушайте, ведь жизнь ценнее всего в мире.