Новый аккумулятор Ista Standart

Машина у меня уже 2,5 года, но эпопея с аккумом началась чуть раньше, этой зимой. аккум я не менял, а просто ставил раз в пару месяцев на зарядку, и он нормально работал. Но зимой начались чудеса. После сильных морозов, он замерзал вообще не подавал признаков жизни. Приходилось его отогревать и ставить на зарядку. Вскоре начался новый глюк. Выезжал по делам, глушил тачку, а назад она уже не заводилась. Ноль реакции на поворот ключа. Приходилось дергать клемы и провода вокруг и вуаля снова тачка в строю. Грешил на клему, поменял, глюк не прошел. В одних из зимних дней, почистил все контакты плюсы, минусы и массу. Вроде глюки ушли. После зимы аккум работал нормально, но все равно требовал частой зарядки. Не мог понять в чем дело, а потом выяснил, что у меня коротит лампочка в багажнике, и тянет аккум, но его было уже не спасти. Прошлым воскресенье не завелась, но мне нужно было срочно ехать по делам. Кинул на полчаса на заряд, завелась, еду и у меня падают холостые и тачка глохнет. То есть, аккум уже был насколько в конченном состоянии что даже не могу дать на холостых нормальную искру. Когда поднимал обороты двигатель работал ровно. В общем, было решено сначала нахрен выкинуть эту лампочку с багажника, а во вторых купить новый аккум. Взял Исту(Мрія автомобіліста) Стандарт емкость 60 пусковой ток 540. По деньгам взял со скидкой 1179 грн и сдал свой старый за 240 грн. Итого аккум новый вышел 939 грн. считаю адекватная цена. Кто использовал уже такой аккумулятор, пишите комментарии как он вам в эксплуатации.