Замена пыльников шруса, втулок стаба, разные мелочи

Последние пару дней уделял внимание машинке))
Начал с генеральной уборки в салоне.
В последний месяц два раза глючил центральный замок в сырую погоду, и не открывал все двери, а только водительскую. При этом багажник можно было открыть с ключа, я так думал, но открыть было нельзя, потому что замок закис. Приехал домой, забрал с багажника запчасти через спинку заднего дивана. На второй день центральный замок ожил, но решил не рисковать, и в выходной день разобрал, снял замок, все смазал, покрутил повертел два матерных слова сказал, и все заработал. На следующий день парни сказали, что не горит левый и доп стоп, лампочки заменил, все горит.
Сегодня ездил на сто менять втулки заднего стаба, купил я почему то втулки для переднего))) Благо, магаз по корейцам за углом, сгонял взял втулки, и заказал сразу пыльники шруса, которые приговорили сразу, как подняли машину. Ну че старые пыльники были марки spidan, проехали они тис 60 наверное. Не знаю хорошо это или плохо, левый был уже дырявый, полезла смазка, правый еще живой, но решил не тянуть и поменять оба сразу.
Прикупил еще лампочек на про запас, потому что как обычно перегорают в неподходящий момент, где поблизости купить их негде. Кстати долили еще литру масла в коробку, я хз, ка кони там уровни эти меряют постоянно нужен контроль.
Втулки KAP
Пыльники KAP
Масло в коробку ELF