Резьба в ГБЦ под свечу кончилась

на кануне замены свечей пару бортовиков назад …в ходу переодически отмечались провалы в оборотах связано это или нет хз…вот непосредственно при замене заметил что в первом колодце затяг свечи не такой как должен быть ну как то не хотелось думать о плохом поджал без фанатизма и погнал…ну пару дней назад машина сильно изменила своё поведения провалы в оборотах участились машина подтраивала…думал и на форсунки и на свечи и на что угодно но ко всему теперь добавился подсос воздуха из за сорваной резьбы в первом свечном колодце .кто что думает делитесь опытом …
Так же заметил что РДТ не на рампе как у всех а на трубке и опущен вниз наверное не родной кто знает что и от чего?))