Установка ГБО

Всем привет!
Решение об установке газа было принято задолго до момента покупки автомобиля, когда я еще даже не знал на чем мне предстоит ездить.

Во время неспешного выбора автомобиля, к рассмотрению принимались только бензиновые атмосферные двигатели для простой и безпроблемной эксплуатации ГБО ввиду того, что через пол-года мой ежедневный пробег будет составлять 100-120 км, что довольно таки накладно.

Поставив Тушканчика на учет, я первым же делом заехал на АЗС "КЛО" и для "пробы пера" залил 30 литров 92-го бензина, после чего обнулил показания бортового компьютера и отправился в городские джунгли.

Первые несколько километров своего пути я наблюдал за тем, как бортовой компьютер заигрывает с моим сознанием, то понижая, то повышая показания расхода топлива.
22.8
24.7
23.1
20.9
18.8
21.5
22.2
Такие цифры сменяли друг друга на протяжении первых 100 км управления нашим Тушканчиком.
Появилось ощущение того, что они желали укрепить твердость моего решения об установке ГБО. И им это удалось, должен я признаться.

Через несколько часов езды и мучений в пробках расход топлива устаканился на цифре 17.7, что меня категорически не устроило.

Вечером того же дня все знакомые, родственники, друзья, соседи, соседи соседей и их родственники по всем линиям пробивали для меня контакты специалистов по установке ГБО за вменяемые деньги.

Предложений была просто масса, ценовой диапазон этих предложений начинался с 400 и заканчивался 1000 Евро. Мне нужно была пауза на "подумать", ведь было ясно только одно: гнаться за дешевизной решения вопроса не стоит, нужно искать тех людей, которые будут в ответе за свою работу и при этом озвучат ценник, который не будет будоражить мое сознание.

Такие люди нашлись очень быстро и утром следующего дня, пройдя компьютерную диагностику и подъемник у оф.диллера, я с улыбкой до ушей отвез Тушканчика на установку газа.

За 5 часов рабочего времени ребята в шесть рук установили все необходимое оборудование и отладили его работу, что стало для меня весьма приятной неожиданностью, ведь я уже морально настроился на то, что увижу своего Тушканчика только на следующий день :)

Установлено:
Редуктор Tomasetto
Форсунки Hana
Мозги Stag
Балон под запаску на 55 литров

Мозги запрограмированны таким образом, что после 4.500 оборотов, автомобиль переключается на бензин, таким образом каких-либо проблем с кикдауном у меня нет, в динамике мы не потеряли ничего, что не может меня не радовать :)

Скорее всего, а если быть точнее, то точно я забыл расписать наименования каких-то комплектующих (хотя кроме производителя я ничего назвать и не смогу, ггг).
Ввиду того, что в газовой теме я человек новый, решил перечислить только то, о чем осведомлен, продолжаю изучение вопроса :)

После установки ГБО автомобиль не изменил своего характера, а вот расход ДЕНЕГ снизился вдвое :)

На данный момент за рулем Тушканчика я наездил 1200 километров, из них 950 на газу, полет нормальный! :)

О всем остальном в следующих записях БЖ :)

P.S. Средний расход газа на сегодня около 18-ти литров.