Размышления об АЗС, помоги разобраться! :)

Всем привет, друзья!
Во славу всему святому, в жизни моего автомобиля все гладко и ровно, на что надеюсь и в будущем, но хотелось бы поделиться некоторыми наблюдениями, которые появились у меня за более чем 1500 километров за рулем автомобиля, оснащенного ГБО.

Наблюдения мои связаны с моим же личным субъективным ощущением качества сжижженного газа в Украине.

Так сложилось, что несколько лет назад я отправился в многонедельную командировку в Ровенскую область, где в день мы с коллегами наезжали 250-300 км на монструозном, но верном и надежном Nissan Terrano 2 (очень теплое отношение у меня к этому внедорожнику).

Ввиду того, что в несколько сотнях метров от постоянного места нашего ночлега была расположена АЗС "ОККО", мы были вынуждены заправлять наш автомобиль именно там.
Топливо было условно "казенным", а потому каждое утро начиналось с заправки "до полного" и в пути никто об экономии не задумывался, а потому к концу нашей рабочей поездки, на моей накопителельной карте лояльности собралась внушительная сумма денег, которая была успешно израсходована уже в родном Киеве.

Бонусы канули в Лету, а вот привычка (пагубная ли?) заезжать именно на эти АЗС осталась.

Так вот, к чему это я (простите, я не умею коротко, ггг). Приобрев Тушканчика, я решил, что раз качество дизельного топлива на "ОККО" меня устраивало (и устраивает до сих пор), то почему бы мне не заправляться газом в этой сети?

Дело в том, что моя первая заправка газом произошла в сети АЗС "КЛО", на топливе этой сети я не ощущал никаих, даже малейших, изменений характера Тушканчика, он ехал как положено, коробка тупила не меньше и не больше положеного, автомобиль был предсказуем и понятен.

К моему сожалению, 55-ти литровый балон с топливом не бесконечен, а потому довольно скоро мне пришлось отправиться на заправку снова. Как вы могли уже догадаться, выбор пал на "ОККО".
Тут то я чего-то и не понял: автомобиль, работая стабильно, начал периодически подтупливать при кикдауне, резвость реакции на газ во время обычного городского передвижения не исчезла, а стала другой: мне приходилось раскручивать двигатель до 3.5-4 тысяч оборотов вместо обыденных при равных условиях 3-3.5 тысяч.

Вернулось все на круги своя сегодня, когда выкатав балон почти "в ноль", я заправил 30 литров газа на АЗС "КЛО".
С первых же километров у автомобиля проявилась легкость и острота реакции на газ, необходимость "раскручивать" двигатель исчезла, по ощущениям полка крутящего момента немного сдвинулась в сторону низких оборотов (я выражаюсь очень фигурально, ногами не бейте :).

Такие дела. Теперь задумываюсь об отказе от "ОККО", хотя и хотел (писал о этом в предыдущем посте) проехать первые 10 тысяч на топливе именно этой сети.

Друзья, мне необходим ваш комментарий, подсказка и ваш опыт для того, чтоб собрать какую-то статистику относительно того, на каких АЗС предпочитают заправляться украинские тушкановоды :)
Быть может это мои личные "шифры"? :)
И на сколько разительно отличается требовательность к топливу на 2.0 и 2.7 бензиновых двигателях?