Замена масла №2 Eneos Super Gasoline 100% Synthetic 5W-30 SM

Всем привет

Пришло время менять масло, на данный момент пробег 180-тысяче, когда машину выгнали с контейнера было 174-тысяче, обкатал почти 6700km на Motul X-Clean 5W30 SM.
Что могу сказать о Motul? ну масло нормальное в принципе но как рекламируют люди
так не дотягивает и ничего мега космического не заметил пахнет тоже странно . Обкатав 6700км я долил ровно 750-грам, но я реально всегда быстро катаюсь. Меняю масло раз в 7000-тыся…

Почему пал интерес на Eneos?

очень просто, по мануалу идеально соответствует все абсолютно как в книжке написано у меня G35 т.е допуск SM есть, специально для бензиновых двигателей есть, вязкость 5W30 есть, Специально разработано для высокофорсированных бензиновых двигателей как раз для VQ35HR, новейший пакет присадок и в итоге все есть =) . А также смотрел анализы и отзыве об этом масле и все даже очень хорошо. Цена здесь самая хорошая, 4L 2050P +1L 450P в итоге я заплатил 3000p за 6L, ровно 5л заходит в двигатель если менять маслянный фильтр, воздушный фильтр не трогал пока новые.
Можно было и оригинал Nissan купить но для VQ35HR эта херня, на сентрах заливают это масло и допуск который я хотел SM полусинтетика и забыл про nissan original.
Вообще все масла которые Японские типа original там залито Eneos но чуть чуть отличается.

Покупал в магазине Горностай только там нашел литровые банки для доливки, везде в основном 4-литровые и думаю там где литровая не должно быть поделка, спросил сертификат и они сказали у нас есть от
Nippon oil как раз с Мосвки гоняют, если знаете про этот магазин отпишитесь масла там нормальное или левое ? :D запах тоже даже очень нормальны у eneos вроде оригинал =D

О масле: ENEOS SUPER GASOLINE 100% SYNTHETIC 5W-30

Высококачественное 100% синтетическое моторное масло с уникальными эксплуатационными характеристиками. Специально разработано для обеспечения надежной работы высокофорсированных бензиновых двигателей нового поколения, в том числе оборудованных турбонаддув.

Обладает хорошей термостабильностью и стойкостью к окислению, обеспечивает надежную защиту от износа и образования отложений.

Способствует максимальному снижению трения, увеличению мощности и ресурса двигателя, за счет разработанного японскими специалистами новейшего пакета присадок содержащего дисульфид молибдена. Энергосберегающие свойства способствуют сокращению расхода топлива.

Стабильные низкотемпературные вязкостные свойства делают масло особенно подходящим для использования в различных климатических зонах — от жарких до холодных.

SAE: 5W-30
API: SM
ACEA A3
ILSAC GF-4

Про допуск API SM:

Класс API SM – утвержден 30 ноября 2004 года до 2010 года.

Моторные масла для современных бензиновых (многоклапанных, турбированных) двигателей. По сравнению с классом SL моторные масла, соответствующие требованиям API SM должны обладать более высокими показателями защиты от окисления и преждевременного износа деталей двигателя.
Кроме того, повышены стандарты относительно свойств масла при низких температурах. Моторные масла этого класса могут быть сертифицированы по классу энергосбережения ILSAC
Моторные масла, соответствующие требованиям API SL, SM могут применяться в случаях, когда производителем автомобиля рекомендуется класс SJ или более ранние.

Покатаюсь и напишу про масло, лучше или хуже, Но как завел чуть потише стало работать и обороты более ровные стали остальное в блогах =)

Удачи на дорогах =)